Der Antrieb erfolgte beim Mercedes-Benz 307 D mit Hilfe eines Vier-Zylinder-Diesel-Motors über ein Vier-Gang-Getriebe auf die Hinterachse. Dieser Motor stammt aus dem Mercedes-Benz 240 D und ist millionfach bewährt. Die jeweilige Karosserie bildet mit einem Kastenrahmen, der die beiden starren, mit Halbelliptik-Blattfedern und Dämpfern versehenen Achsen aufnimmt, einen Verbund. Es handelt sich demnach um ein mittragendes Konzept.