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1985 brachte Honda zusammen mit der neuen Accord Limousine wieder den Vigor als Top-Modell auf den Markt. Nur wenige Monate war das Fahrzeug Hondas Top-Modell, dann erschien ein wirkliches Luxus-Auto, der Legend.

Der Vigor der zweiten Generation war nur als viertürige Limousine zu haben. Andererseits bot Honda die gesamte Motoren-Palette des Accord - und ab 1987 auch des Accord CA - für dieses Modell an.

Im Gegensatz zum Vorgänger bestanden auch hinsichtlich der lieferbaren Getriebe und des Fahrwerks sowie der Ausstattungen und der Preise zwischen den Schwestermodellen keine Unterschiede mehr. Das änderte sich beim Nachfolger, der sich technisch und konzeptionell von der Accord-Modellreihe abhob und zur automobilen Oberklasse gezählt werden darf.

Honda Vigor 2.0 Si - Baujahr 1988 - (c) Honda, Japan
Vigor

Honda Vigor 2.0 Si - Baujahr 1985 - (c) Honda, Japan