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Mit dem Stream erschien im Jahre 2000 eine kleinere, besser auf japanische und europäische Größenverhältnisse abgestimmte Ausgabe des Odyssey.

Mit dem Stream brachte Honda gleichzeitig ein vielseitig einsetzbares Power-Paket als Motor auf den Markt: Den 2,0-ltr.-Motor mit der dabei eingeführten i-VTEC-Technologie. i-VTEC verbindet die Honda-eigene variable Ventilsteuerung mit einer variablen Nockenwellenverstellung, so daß letztlich bei hoher Motorleistung ein relativ geringer Verbrauch und geringe Abgaswerte erzielt werden können.

Honda Stream - Baujahr 2000 - (c) Honda, Deutschland
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