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Zusammen mit der fünften Generation der (japanischen) Accord Limousine erschienen im Jahre 1993 der Ascot in der zweiten Generation und der Rafaga als Fahrzeuge der gehobenen Mittelklasse mit gegenüber dem Accord verlängertem Radstand aber kürzerer Karosserie und den bemerkenswerten Honda 5-Zylinder-Motoren mit 2,0 ltr. und 2,5 ltr. Hubraum.

Diese Motoren wurden auch in den Modellen Inspire und Vigor eingebaut, die zwar ebenfalls ursprünglich auf dem Accord basierten, aber gegenüber Ascot und Rafaga über einen nochmals verlängerten Radstand und dementsprechend über eine noch größere Karosserie verfügen.

Honda Rafaga CS - Baujahr 1995 - (c) ?
Rafaga